柱塞泵（馬達）的選擇原則
斜盤式軸向柱塞泵和馬達的選擇原則
1.泵的結構
選用泵的結構首先應先考慮該泵在主機上的應用場合，如果為了操縱變量機構或液壓閥以及其他輔助機構，也可以選擇帶輔助泵的斜盤泵，如果應用閉式系統特別是靜液壓傳動裝置，則選用帶輔助泵和閉式系統集成閥的泵和馬達。

2.泵的參數
泵的基本參數是壓力、排量、轉速。根據液壓系統的工作壓力來選擇泵的壓力，一般來說，在固定設備中液壓系統的正常工作壓力可選擇為泵額定壓力的70%-80%，車輛用泵可選擇為泵額定壓力的50%-60%，以保證泵有足夠的使用壽命。

3.使用壽命
所謂使用壽命，通常是指大修周期內泵在額定條件下運轉時間的總和，通常車輛用泵和馬達大修周期為2000h以上，室內用泵要求使用大修周期為5000h以上。

4.價格
一般地說，斜盤式軸向柱塞泵（馬達）要比斜軸式軸向柱塞泵（馬達）價格低，定量泵要比變量泵價格低，與其他泵相比，柱塞泵要比葉片泵、齒輪泵貴，但性能和壽命則優于它們，因此應在保證性能和壽命均符合主機要求的前提下盡可能選擇價格較低的泵。

5.安裝與維修的方便性
非通軸式斜盤泵安裝和維修較通軸泵方便，單泵比集成式泵維修方便。

6.外形尺寸和質量
對車輛，特別是對航空用泵，要求泵的外形尺寸小，單位功率質量小，而對固定式機械，則對此項要求不堪嚴格。

柱塞泵（馬達）的制造工藝
斜軸泵（馬達）的加工工藝為例進行介紹。
由于斜軸泵（馬達）的結構形狀較為復雜，其主要零件的形狀精度、尺寸精度、位置精度、表面質量等要求較高，因此在加工制造這些零件時，選用什么加工方法，采用什么設備。往往顯得極其重要。因為這些因素影響著零件的質量以及生產率，從而決定了制造出來的泵（馬達）的性能和壽命。所以必須認真對待，必要是可先進行工藝試驗。以決定取舍。
1.殼體
工藝路線：鑄件——粗車（輔助基面）一精車（光基準）一鉆（定位銷孔）一精車（孔、端面）一鉆（螺孔）一清洗、去刺。
殼體兩端。一端為軸承孔，一端為配油孔。由于兩軸線是斜交的，既要解決兩軸線與交點的位置度（重合），還要保證交點至兩孔端面（安裝基面）的距離。因此，若使用現代加工技術，此零件置與加工中心上加工，這樣只要一次安裝，兩個工位即可完成上述加工，若采用普通機床加工，則要設計相應的夾具，以解決兩軸相交問題，工件加工時要進行4次安裝。調兩次頭才能完成。此法加工精度取決于機床夾具金額操作人員的水平，還有一個辦法么也是在通用機床上加工。夾具采用回轉式的，這樣也是一次安裝兩個工位即可完成。但此法存在一個問題，就是工件找正較麻煩，且夾緊時工件容易產生變形，以致影響加工精度，變形大小取決于操作人的技術熟練程度。
2.主軸 3.缸體 4.柱塞 5.配流盤 6.后蓋

柱塞泵（馬達）的試驗方法及技術指標
1.試驗回路
2.試驗用油
采用液壓油或性能相當的其他礦物油，其粘度規定為40℃時的運動粘度為42~74/s（特殊要求另行規定）；其油溫處明確規定外，型式試驗時應在50℃±4℃下進行，試驗用油液的固體顆粒污染等級代號不得高于19/16.
3.測量點的位置
壓力測量點設置在距被試泵進口、出口的（2-4）d（d為管道通徑）處。穩態試驗時，允許將測量點的位置移到距被試泵更遠處，但必須考慮管道的壓力損失，溫度測量點設置在距測壓點（2~4）d處，比測壓點更遠離被試泵，噪聲測量點的位置和數量按GB/T3767中的第6.5條的規定。
4.穩態工況
5.測量準確度
6.試驗項目和試驗方法
1）氣密性檢查和跑合
氣密性檢查和跑合應在元件試驗前進行，氣密性檢查是在被試泵內腔充滿0.16MPa的干凈氣體，然后浸沒在防銹液中，停留時間不少于1min。并稍加搖動。
2）型式試驗

柱塞泵（馬達）的使用與維修技術
1.斜盤式軸向柱塞泵和馬達的使用注意事項
a．泵和電動機之前要求用彈性聯軸器聯接，兩軸的同軸度要求調整到±0.1mm以內，角誤差不超過0.5 
b．泵的自吸高度要求在0.5m以內。
c．泵的回油管應單獨通入油箱，以免液壓系統進入空氣。影響泵的正常工作。
d．根據泵和馬達使用場合（室內、室外、易爆易燃等）正確選用工作介質，并符合規定的清潔度指標。
e．在*次啟動泵前，必須由泄油口向泵殼灌滿清潔的工作液，并檢查泵旋轉方向，使溢流閥的調整壓力基本在卸荷狀態。
f．泄油管的通徑、長度應嚴格按產品說明規定，一般均為0.03MPa，并直接回油箱，不允許與系統回油管接通。

2. 斜軸式軸向柱塞泵和馬達的使用注意事項。
斜軸式軸向柱塞泵和馬達在使用中，應注意如下事項：
a．泵和馬達可以安裝在油箱內部，也可以安裝在油箱外部，可以水平安裝，也可以垂直安裝，但不論何種安裝方式，泵殼必須始終充滿油液。
b．吸油管應盡可能短（zui長不超過0.6~0.85m），并且管端應在油箱zui低液面下（3~4）d（d為管道通徑）處。
c．對于斜軸式軸向柱塞泵和馬達，推薦采用過來精度為10μm的過濾器，在開式系統和半閉式系統中回油全部要經過過濾器，而吸油口不宜裝過濾器，閉式系統中進、排油都要進行過濾。
d．泵和馬達口的徑向載荷和軸向載荷的大小和作用方向不得超過產品使用說明書或制造廠的規定，以免影響泵和馬達中的軸承壽命。

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